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今日，由中科創達主辦的KANZI技術峰會于上海成功舉辦。本次會議旨在打造一個開放的引擎技術交流平臺，為合作伙伴與開發者們提供一場交流、學習的盛宴。會上，眾多行業專家、知名廠商與開發者們匯聚一堂，圍繞HMI熱點話題進行了系列主題分享。Kanzi 首款個人版本開發工具：Kanzi Mozi也于峰會首次亮相。在峰會的下半場，Kanzi 系列公開課正式啟動，吸引了眾多專業人士以及HMI設計初學者于線上、線下參加、學習、交流。 隨著汽車智能化加速，汽車座艙中的屏幕數量不斷增加，以3D畫面、沉浸式交互為特征的智能座艙為駕乘者帶來了更好的用戶體驗，也成為當下座艙HMI設計與開發的焦點。 本次Kanzi技術峰會上，來自中科創達和Rightware的HMI設計開發專家們與參會嘉賓共同探討了實時3D渲染技術賦能智能座艙進階的多維可能，并在主題演講環節分享了中科創達在沉浸式設計、沉浸式場景和MR場景融合方面的最新嘗試，以及將2D與3D開發相結合的應用成果，并深入探討了Pillar to Pillar設計的優勢和3D HMI引擎的前沿進展與未來展望。 在頗受歡迎的Kanzi 系列公開課上，技術專家們則圍繞Ca […]

7月24日-28日，第五屆零部件新技術科技展在長春·中國一汽NBD總部舉行。本次技術展以“技領時代 智創未來”為主題，聚集了來自三電系統、智能網聯、自動駕駛、智能座艙、底盤科技等行業的供應商共同參展，全方位展現了汽車行業最領先的前沿技術與工藝。作為中國一汽長期供應商與重要合作伙伴，中科創達應邀參展，并集中展示了智能駕駛、智能座艙等領域的先進技術產品與創新解決方案。 在自動駕駛展區，中科創達展出了其子公司暢行智駕推出的面向行泊一體的智能駕駛域控解決方案RazorDCX Takla與新一代量產級智能駕駛域控產品RazorDCX Pantanal。 RazorDCX Takla采用高通先進的7nm芯片SA8540P，為車輛提供60TOPS 200KDMIPS的算力，提供12路相機最高像素8M Pixels的接入能力，并預留多路CAN/CANFD 接口，提供8路車規級以太網接口，滿足自動駕駛對傳感器接入的需求，具備高性價比優勢，實現全時中階行泊一體，可廣泛應用于低速泊車智能駕駛、高速公路智能駕駛、城區智能駕駛以及封閉園區智能駕駛等諸多場景中。 RazorDCX Pantanal采用高通新一代S […]

近日，“智慧城市智慧交通智能網聯汽車技術大會”于武漢圓滿落幕。中科創達攜交通相機、 路側計算單元、V2X云平臺以及路側智能系統等智慧交通領域的核心產品參展。此外，在大會的開幕式上，中科創達行業產品部總監李智圍繞車路協同主題與參會的政府領導及行業領袖分享了企業的最新成果與實踐。 當前，車路協同技術的發展與應用為人們帶來了更高效、安全、便捷的出行服務，同時也為自動駕駛、智慧園區、智慧港口與礦區等應用領域的交通方式帶來了新的變革。而隨著通信技術的發展以及物聯網、大數據和人工智能等新技術的普及，車路協同將得到更廣泛的應用。此外，政府對智能交通的重視以及各項政策的支持，也將為車路協同的快速發展帶來更多機遇。 面對市場發展與行業需求，中科創達依托在操作系統和大模型領域的核心技術推出了成熟的車路協同解決方案。該方案基于路側邊緣計算MEC（Mobile Edge Computing）設備的車路協同系統設計，聚焦數字化標準路口建設，采用多源異構傳感器系統和標準化部署方案，具備對象級、低時延、高精度、高可靠的3D全量目標感知數據，能夠對全量交通對象、違法行為、交通流量、交通事件、預警信息進行實時檢測，實現 […]

近日，“上汽大眾合作伙伴展示日-數字座艙與智能網聯專場”在上海安亭·IMB展示大廳成功舉辦。中科創達作為上汽大眾重要戰略合作伙伴，攜智能座艙、智能駕駛域控、HMI設計工具鏈以及CMS電子外后視鏡等多款產品、技術及解決方案參展，并受到了上汽大眾各部門領導、技術研發人員的高度關注。   在智能座艙領域，中科創達重點展示了基于高通SA8295平臺開發的一芯三屏、跨系統融合智能座艙解決方案：E-Cockpit 7.0。該解決方案可以為用戶提供流暢的艙內、外3D交互體驗，并支持智能化場景引擎、全場景視覺產品（DMS / OMS/FaceID/AVM)、互聯產品（CP/AA,數字車鑰匙）、SOA中間件、情感化助手、游戲主機等功能，可滿足車企多樣化的產品定制需求。 在智能駕駛域控領域，則展示了中科創達子公司暢行智駕的全新量產級域控產品：RazorDCX Pantanal。該產品具有極強的可拓展性與功能安全性，以及廣泛的應用場景，能夠應用于L2.9級基礎低速泊車、高速公路自動駕駛及L3級城區自動駕駛等場景，還可拓展至封閉園區的無人售貨車、自動清潔車等L4級的自動駕駛場景。 此外，中科創達還帶 […]

今日，視聽行業年度盛會InfoComm China 2023在北京拉開帷幕。在本次盛會的高峰論壇上，創通聯達作為釘釘的重要合作伙伴應邀出席會議，并分享了與釘釘在全場景視頻會議領域的合作與成果。 隨著視頻會議應用范圍的不斷擴大，視頻會議市場規模持續快速增長。據權威部門預測，2025年中國視頻會議市場規模將達到304.1億元，而全球市場規模將有望突破99.7億美元。此外，多項新技術的融入與加持下，視頻會議的使用體驗與效率將會實現新的突破，從而實現更廣泛的應用與普及。 創通聯達作為全球領先的智能物聯網產品和解決方案提供商與釘釘于2021年初展開合作，并共同開發出了視頻會議一體機F2。該產品基于高通8250平臺打造，匯聚了創通聯達在系統架構設計與開發、相機調優以及擴展性應用開發等方面的技術優勢以及釘釘在產品基礎定義、ID設計、算法開發等方面的積累，可為用戶提供單機10米遠距離清晰拾音、4K級高清畫質和智能導播等能力。目前該產品已在海外市場進入大規模量產階段，銷售區域覆蓋全球20多個國家和地區，且銷量大幅度超過預期。 作為技術驅動型企業，厚積薄發才能打造出獲得市場認可的產品。創通聯達在視頻會議領 […]

近日，中科創達智能汽車事業群副總裁陳嘯接受了《中國經營報》記者的獨家專訪，他提到，智能座艙最近幾年已經成為影響消費者購車的很重要的因素之一，并且正不斷向智能空間化、汽車部件智能化、交互友好化以及整車場景化方向演進。國內智能座艙芯片的使用已經呈多元化態勢，人機自然交互成為可能，域融合、4G及5G通信技術的發展、大算力芯片的出現等共同助推了智能座艙產品不斷演進升級，也是對諸多行業領域的不同應用場景有著深刻理解與落地經驗積累的中科創達最大的價值點。 以下文章轉自中國經營網 “智能座艙最近幾年已經成為影響消費者購車的很重要的因素之一。但是對這個行業的從業者而言，有一個很尷尬的事情是，我們沒有辦法量化智能座艙所帶來的轉化率是多少。我們希望能形成一個行業統一的量化標準，但是現在看來還比較難實現。大家在思考了以后一致認為，智能座艙到底給用戶帶來了什么樣的價值，可以讓市場來說話。”近日，中科創達軟件股份有限公司（以下簡稱“中科創達”）智能汽車事業群副總裁陳嘯在接受《中國經營報》記者獨家專訪時如是表示。 智能座艙這一概念早于2018年在國內就已非常火熱。當前，隨著汽車芯片、語音交互、汽車系統等軟硬件技術 […]

2023年6月28-30日，由中國汽車工程學會、浙江省科學技術協會、溫州市人民政府、國家智能網聯汽車創新中心聯合舉辦的“2023國際新能源智能網聯汽車產業生態創新大會”在浙江瑞安召開。700多位整車及零部件企業高管、行業機構代表以及高校專家學者齊聚一堂，深度探討新能源智能網聯汽車的前沿技術和產業生態發展，致力于共同推動汽車供應鏈生態創新、攜手促進產業聯動發展。 中科創達智能汽車事業群副總裁陳嘯受邀參會，并在智能網聯汽車產業生態創新和發展研討論壇上進行了《新時代的智能座艙思考》主題演講，分享了關于座艙產品在功能與技術層面的新趨勢及未來機遇等觀點。 陳嘯表示：智能座艙從功能層面上呈現出獨特的“第三空間、汽車部件智能化、交互友好化與整車場景化”趨勢。同時，支撐這些功能的技術也在高速發展中。 整體架構上，座艙產品正在從域架構向艙駕泊融合架構演進，大算力芯片的多元化發展，為智能算法、3D渲染等帶來了新可能；4G/5G通信技術的高速發展，為萬物互聯貢獻了新動力；端側智能技術的出現，更是為座艙產品帶來了更強的語言理解能力與音視頻能力。最終，這些引人矚目的技術驅動將帶來智能座艙產品的革命性機遇：智能座 […]

近日，中國移動在以“繁星璀璨，智算未來”為主題的中國移動云算終端產業合作論壇上成功發布“3+2+1”算力終端產品體系，實現業界首個端側算力網絡自主原創技術及產品體系商業落地。“3”是打造云手機、云電腦、移動云高清三款瘦終端產品，“2”是打造旺鋪算力主機、家庭算力主機兩類胖終端，“1”則是實現算力納管調度和支撐業務運營的統一底座。   在2023年上海MWC中國移動云算終端產業合作論壇上，中國移動通信集團終端有限公司副總經理汪恒江發表主旨演講，首次全面闡釋了端側算力網絡產品體系，并全面解讀原創技術框架+產品要求。 據了解，中國移動早在2020年3月就已啟動端側算力關鍵技術研究，在層次化算力感知、面向多終端協同的資源虛擬化等端側算力網絡關鍵技術有豐富積累。經過三年的技術攻關，中國移動推出的家庭算力主機在本次大會正式亮相，家庭算力主機是家庭的數字資產保險箱，是算力網絡領域“新物種“，為用戶打造一個專屬的家庭存儲中心、家庭計算中心和家庭服務中心，重新定義數字化時代的智能家居生活。   作為“算力終端產業聯盟”重要合作伙伴，中科創達充分發揮了公司在操作系統領域的深厚積累，攜手 […]