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近日，中科創(chuàng)達(dá)正式推出全新自動化測試產(chǎn)品——SOA自動化測試平臺。該平臺可以通過SOA仿真環(huán)境搭建，使開發(fā)人員能夠在項目早期對多種服務(wù)場景進(jìn)行自動化仿真測試，在幫助汽車廠商和零部件供應(yīng)商提升產(chǎn)品測試驗證質(zhì)量的同時，還可縮短產(chǎn)品驗證周期，降低產(chǎn)品開發(fā)成本。 隨著汽車智能化進(jìn)程的不斷深入，SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))理念被引入到汽車行業(yè)中，其松耦合、標(biāo)準(zhǔn)化、易變更、可復(fù)用等特點，不但可以解決傳統(tǒng)汽車電子電器架構(gòu)交互難、變更難等問題，也可滿足整車電子電器架構(gòu)向域控和中央計算平臺方向發(fā)展的趨勢。然而，在SOA架構(gòu)逐步被汽車行業(yè)所認(rèn)同之際，由于其仿真環(huán)境搭建成本高，腳本編寫門檻高，無法在項目早期有效開展測試等原因，SOA架構(gòu)的測試與驗證成為了行業(yè)的一個新難題。 面對行業(yè)痛點，中科創(chuàng)達(dá)本次推出的SOA自動化測試平臺能夠支持服務(wù)仿真、同域和跨域交互仿真、持續(xù)集成(CI)、持續(xù)部署(CD)以及Android、QNX、Linux等多種主流操作系統(tǒng)，可協(xié)助研發(fā)人員高效便捷的搭建SOA仿真環(huán)境，并在研發(fā)階段進(jìn)行服務(wù)仿真調(diào)試和自測。此外，該平臺還具有自動化測試執(zhí)行、測試用例及腳本自動生成等功能，可幫助客戶節(jié)約35 […]

近日，由上海市經(jīng)信委、浦東新區(qū)科經(jīng)委、自貿(mào)區(qū)張江管理局指導(dǎo)，《中國汽車報》社主辦的“2022張江汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會暨全球汽車電子交流會”圓滿落幕。本次會議以“智鏈未來 本立而道生”為主題，聚焦新能源汽車與智能汽車技術(shù)前沿，展望全球汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展成果與趨勢。會議期間，暢行智駕CEO屠科與中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群第一事業(yè)部總經(jīng)理陳嘯分別應(yīng)邀出席了“ADAS與自動駕駛分論壇”和“軟件定義汽車分論壇”。 暢行智駕CEO屠科 在“ADAS與自動駕駛分論壇”上，屠科與參會嘉賓分享了智能駕駛的發(fā)展趨勢及暢行智駕的最新研發(fā)成果，他表示：得益于通訊與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動，汽車正在逐步從傳統(tǒng)的運輸工具發(fā)展成為萬物互聯(lián)的一個交互節(jié)點。這一變革促使汽車EEA架構(gòu)從分布式向集中式不斷演進(jìn)，并為智能駕駛域控中間件帶來了諸多挑戰(zhàn)?；谶@一行業(yè)痛點，暢行智駕推出了RazorWareX中間件方案。該產(chǎn)品方案具有兼容性強、分“區(qū)” 而治、有“章”可循的實時性與功能安全等特點，可滿足行業(yè)對智駕域控中間件在高實時性、高性能計算、高可靠性以及功能和信息安全等方面的要求。此外，面對行業(yè)的多樣化訴求，暢行智駕將繼續(xù)深耕域控領(lǐng)域并 […]

近日，中科創(chuàng)達(dá)旗下子公司暢行智駕獲得來自立訊精密工業(yè)股份有限公司的戰(zhàn)略投資，以支持暢行智駕在智能駕駛核心技術(shù)研發(fā)、核心產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)落地及人才梯隊等方面的建設(shè)與發(fā)展。 隨著智能駕駛的快速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)和軟件呈現(xiàn)爆炸式增長，并對傳統(tǒng)電子電氣構(gòu)架帶來了巨大的挑戰(zhàn)。如何在愈發(fā)復(fù)雜的線路中，保證數(shù)據(jù)處理的高效性以及網(wǎng)絡(luò)的安全性成為行業(yè)難題。在此背景下，以域為單位的DCU(域控制器)集成化架構(gòu)逐漸出現(xiàn)，并成為智能駕駛發(fā)展的一個重要技術(shù)領(lǐng)域與發(fā)展趨勢。 暢行智駕作為中科創(chuàng)達(dá)在域控及中央計算平臺領(lǐng)域的子公司，一直致力于智能駕駛的研發(fā)創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè)，并以中科創(chuàng)達(dá)在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累為依托，成功推出了基于高通SA8540P平臺的首款智能駕駛域控制器RazorDCX Takla。該域控制器可提供12路相機最高像素8M Pixels的接入能力，8路車規(guī)級以太網(wǎng)接口，并預(yù)留多路CAN/CAN FD 接口，能夠滿足智能駕駛對傳感器接入的需求。此外，暢行智駕還推出了RazorWareX中間件產(chǎn)品。該產(chǎn)品包含基礎(chǔ)功能(即通訊加底層服務(wù))、工具鏈、服務(wù)可選單和工程服務(wù)等，具有強大的兼容性，可為用戶構(gòu)建一個跨芯 […]

近日，第四屆華為開發(fā)者大會(HDC 2022)拉開帷幕。此次大會以“以創(chuàng)新照見未來”為主題，匯聚了眾多行業(yè)大咖、開發(fā)者及合作伙伴共同探討鴻蒙生態(tài)的新成果、新體驗與未來發(fā)展。中科創(chuàng)達(dá)旗下子公司奧思維應(yīng)邀出席了本次盛會，并于會議期間正式發(fā)布了OSWare工業(yè)版軟件發(fā)行版。此外，奧思維作為OpenHarmony的生態(tài)使能伙伴還在大會展區(qū)展示了企業(yè)在OpenHarmony生態(tài)建設(shè)領(lǐng)域所取得的成果。同期，在大會的技術(shù)論壇上，奧思維則與眾多行業(yè)專家和業(yè)界引領(lǐng)者分享了在智能交通領(lǐng)域的最新探索與思考。 奧思維在華為開發(fā)者大會上展示了豐富的軟硬件產(chǎn)品及解決方案 在萬物互聯(lián)的時代，多場景、多終端、多系統(tǒng)已成工業(yè)智能化的真實寫照。要打破不同終端及系統(tǒng)間的壁壘，給人們的生產(chǎn)和生活帶來更加便捷和流暢的體驗，開放、穩(wěn)定的操作系統(tǒng)是關(guān)鍵。本次活動上，奧思維推出的OSWare工業(yè)版軟件發(fā)行版以O(shè)penHarmony系統(tǒng)為底座，深度適配不同工業(yè)場景，提供了包含網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧、Web服務(wù)(用于配置管理)等IT基礎(chǔ)架構(gòu)軟件，并集成了數(shù)據(jù)安全、邊緣計算、機器人和高可用性服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)，具有良好的安全性、穩(wěn)定性與實時性，能夠充分滿 […]

今日，由蓋世汽車主辦的第四屆“金輯獎”評選結(jié)果揭曉，中科創(chuàng)達(dá)全景環(huán)視(AVM)產(chǎn)品榮獲“金輯獎 - 2022中國汽車新供應(yīng)鏈百強”獎項。中科創(chuàng)達(dá)智能汽車視覺產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人趙銳應(yīng)邀出席頒獎典禮并代表企業(yè)領(lǐng)獎。 中科創(chuàng)達(dá)智能汽車視覺產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人趙銳代表企業(yè)領(lǐng)獎 以“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)”為宗旨的“金輯獎”至今已成功舉辦四屆。作為汽車行業(yè)具有廣泛影響力和關(guān)注度的獎項，本屆評選匯集了自動駕駛、智能座艙、軟件、芯片、動力總成電氣化、熱管理、車身及底盤技術(shù)、內(nèi)外飾、環(huán)保輕量及新材料等十大細(xì)分領(lǐng)域的諸多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)和解決方案參選。中科創(chuàng)達(dá)全景環(huán)視(AVM)產(chǎn)品憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力及廣泛的落地應(yīng)用，最終在眾多候選案例中勝出，成功入圍本次評選。 作為中科創(chuàng)達(dá)智能視覺領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品——全景環(huán)視(AVM)集成了行業(yè)領(lǐng)先的2D/3D環(huán)境影像拼接技術(shù)和視覺感知算法，并搭載了高級圖形圖像渲染引擎，可實現(xiàn)自適應(yīng)拼接、高清透明底盤、千足蟲去影、自適應(yīng)顏色校正、視角隨動、動態(tài)拼接縫、動態(tài)盲區(qū)、動態(tài)軌跡線、動態(tài)碗模等功能，從而為智能駕駛的安全提供主動保障。截至目前，該產(chǎn)品已搭載于國內(nèi)外十余家知名汽車制造企業(yè)的五十余 […]

近日，“微軟中國30年，創(chuàng)新 ? 未來峰會”在京順利舉行。中科創(chuàng)達(dá)作為微軟的重要合作伙伴應(yīng)邀參加活動。會上，中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光代表企業(yè)出席了“轉(zhuǎn)型到原生——產(chǎn)投助力下，云時代的數(shù)字化”圓桌論壇。 論壇上，武文光就目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，中科創(chuàng)達(dá)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的經(jīng)驗積累以及與微軟的合作等內(nèi)容做了相關(guān)分享。他表示：隨著萬物互聯(lián)時代的到來，操作系統(tǒng)作為數(shù)字化的技術(shù)底座，具有非常大的市場潛力，而端-云融合，IT-OT融合，汽車電動化、智能化等新的行業(yè)趨勢的出現(xiàn)，為中科創(chuàng)達(dá)這樣的操作系統(tǒng)技術(shù)企業(yè)提供了更多的市場機遇，特別是在智能汽車和智能視覺等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。面對新的市場變化，中科創(chuàng)達(dá)在不斷深耕智能座艙市場的同時，積極布局整車操作系統(tǒng)、智能駕駛等領(lǐng)域并取得了豐碩的成果，而企業(yè)在智能視覺方面的前瞻性布局以及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)能力也在逐漸凸顯市場價值。此外，中科創(chuàng)達(dá)也十分重視生態(tài)建設(shè)。微軟作為中科創(chuàng)達(dá)的一個重要生態(tài)伙伴，雙方已在眾多領(lǐng)域展開合作，并發(fā)揮各自優(yōu)勢聯(lián)合為行業(yè)客戶提供數(shù)智化轉(zhuǎn)型所需的技術(shù)支撐，為企業(yè)客戶的健康、快速發(fā)展助力。 中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，自2013年起深耕智能汽 […]

近日，由工業(yè)和信息化部、福建省人民政府、廈門市人民政府主辦的“2022金磚國家工業(yè)創(chuàng)新大賽”順利落幕，中科創(chuàng)達(dá)攜融合智能工業(yè)視覺平臺TurboX Inspection 解決方案參賽并榮獲大賽優(yōu)秀項目獎。 本次大賽共收到工業(yè)互聯(lián)、智能制造、綠色循環(huán)等諸多領(lǐng)域的參賽項目共1330個，經(jīng)過專家初評、決賽答辯、專家合議、組委會會議審定，最終中科創(chuàng)達(dá)融合智能工業(yè)視覺平臺TurboX Inspection 解決方案在工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域的參賽評選中脫穎而出，被評予優(yōu)秀項目獎。 融合智能工業(yè)視覺平臺TurboX Inspection是依托中科創(chuàng)達(dá)操作系統(tǒng)和端側(cè)智能技術(shù)，面向工業(yè)視覺場景進(jìn)行深度優(yōu)化和適配的云端一體化融合智能平臺。該平臺包含推理引擎、數(shù)據(jù)管理、算法庫管理、訓(xùn)練管理、模型驗證等多個子系統(tǒng)，可通過較少的樣本圖片，快速完成訓(xùn)練、驗證和交付，對各種復(fù)雜的缺陷進(jìn)行快速、精準(zhǔn)的識別。在液晶面板、電氣設(shè)備等多個產(chǎn)線成功應(yīng)用結(jié)果表明，融合智能工業(yè)視覺平臺達(dá)到了過檢率低于1.5%，漏檢率為0，遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)機器視覺的檢測水平，可有效幫助制造企業(yè)減少75%工作量，產(chǎn)能提升35倍。

近日，由中國電動汽車百人會主辦的“第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”于南京舉辦。中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光應(yīng)邀出席了本次大會的圓桌對話環(huán)節(jié)，并就如何構(gòu)建汽車操作系統(tǒng)、工具鏈以及軟件人才培養(yǎng)等話題與現(xiàn)場嘉賓進(jìn)行了分享。 隨著智能汽車的快速發(fā)展，軟件在汽車產(chǎn)業(yè)中的價值日益凸顯。如何發(fā)揮軟件的力量和價值，重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造汽車軟件與整車、供應(yīng)鏈共生的發(fā)展格局以及如何加快建立適應(yīng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展需求的人才培養(yǎng)機制成為本次大會的討論焦點。 針對這些熱點問題，武文光在圓桌對話中表示：汽車軟件的發(fā)展需要打破行業(yè)固有的邊界，通過多方協(xié)同、融合創(chuàng)新來實現(xiàn)技術(shù)上的突破。而在這一進(jìn)程中成熟、完善的工具鏈?zhǔn)擒浖_發(fā)與快速迭代的關(guān)鍵。因為在軟件領(lǐng)域，工具鏈不僅是產(chǎn)品工具，也是確保軟件安全性和穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)與流程。此外，人才是影響汽車軟件快速發(fā)展的另一重要因素。中科創(chuàng)達(dá)一直重視對于人才的招募與培養(yǎng)，在給予員工足夠的發(fā)展平臺與機會的同時，注重對員工能力的培養(yǎng)，為員工的職業(yè)前景與未來提供全面保障。 中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域已有近10年的工程化經(jīng)驗。其中，在汽車軟件開發(fā)工具 […]