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今日，汽車行業盛會——上海車展進入第三天，中科創達展臺人流如織，備受行業伙伴關注。展臺上，于國內首次亮相的中科創達CMS電子外后視鏡解決方案成為展臺的一大焦點，引來數十家知名汽車制造廠商和硬件廠商參觀、咨詢。該解決方案搭載了行業領先的圖形圖像處理技術、系統功能安全技術以及高性能視覺中間件，不僅能夠為用戶提供高質量的畫質和穩定、流暢的視覺交互體驗，還能為智能駕駛的功能安全提供可靠保障。 汽車外后視鏡自1911年誕生以來，經歷了從單耳到大小耳，從平面鏡到曲面鏡再到反射鏡的迭代與變革。而隨著攝像頭與圖形圖像算法等技術的不斷發展與成熟，電子外后視鏡開始步入市場并在各國相關利好政策的支持下，逐漸開始替代傳統的光學后視鏡成為駕駛艙外側向視覺的雙眼。 電子外后視鏡主要通過外部攝像頭來進行圖像采集，并在座艙內的顯示屏上進行實時呈像。相比傳統后視鏡光學成像，電子后視鏡采用數字成像方式，呈現視角多、視野廣、最大程度減小了盲區及畸變，同時可以更好地優化和處理雨雪霧等極端場景的視覺體驗，解決了傳統后視鏡在成像方面的諸多不足。駕駛者可以通過觸摸控制屏幕來調整圖像顯示、進行場景切換和側后視鏡顯示區域調節等功能。此 […]

4月19日，以“開源正當時，共贏新未來”為主題的開放原子開源基金會OpenHarmony開發者大會2023（以下簡稱“大會”）在北京舉行。本次大會由OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）項目群工作委員會主辦，奧思維作為企業捐贈人受邀合作支持。   本次大會上，奧思維隆重推出OSWare SE 通用顯示操作系統發行版1.0版本。OSWare SE 是以OpenHarmony 3.2為基礎，面向智能顯示設備定制的通用軟件發行版本。它基于原生系統，針對多個功能做了增強，如攝像頭、多媒體編解碼、UI體驗等，可以幫助客戶加速現有產品OpenHarmony化。目前該版本已經支持RK3566，RK3568，RK3588，NXP IMX8等平臺，并已成功商用于智慧停車場、智慧醫院等場景中的智能終端。 OSWare SE 支持端到端的安全機制、邊緣設備管理以及云原生子系統，具有良好的系統性能，能夠降低客戶進行OpenHarmony適配過程中遇到的的技術難題，大幅縮減適配OpenHarmony的時間，為產品的長期穩定運行提供系統保障。 OpenHarmon […]

今日，中科創達子公司暢行智駕于2023上海車展重磅發布了旗下全新量產級智能駕駛域控解決方案——RazorDCX Pantanal。該款域控解決方案基于面向高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）的下一代Snapdragon? Ride?平臺打造，是中國業內首批基于該平臺打造的帶功能A樣產品之一，具有可拓展性強、功能安全性高、應用場景廣等特點。 RazorDCX Pantanal域控制器能夠實現L2.9級基礎低速泊車、高速公路自動駕駛及L3級城區自動駕駛，并可拓展至封閉園區的無人售貨車、自動清潔車等L4級的自動駕駛場景。下一代Snapdragon Ride平臺采用了業界領先的4納米SoC，集成Snapdragon Ride?視覺軟件棧，支持從安全關鍵系統到舒適ADAS的功能。 隨著智能駕駛等級的升高，系統開發難度的逐漸增大，行業對于域控產品的需求也更加多樣化。域控制器不僅要在算力上滿足智能駕駛的各種需求，還需具有很強的兼容性以及功能安全性。此外，在中低階與高階域控制器長期共存的情況下，中低階域控制器（L1-L2+）則面臨著量產成本問題，而高階域控制器（L3+）現階段則要解決可實現的 […]

2023上海車展盛大開幕。本次展會上，中科創達以“智融合 馭未來”為主題，在智駕域控、智能座艙、HMI開發、融合感知、網絡安全管理以及車路協同六大領域展示了企業最新的智能汽車產品與技術解決方案。尤其值得關注的是，中科創達子公司暢行智駕在本次展會上重磅發布了其第二款量產級智能駕駛域控解決方案RazorDCX Pantanal，而于2023CES發布的CMS電子外后視鏡解決方案也首次于國內亮相。 展臺上，智能駕駛域控解決方案RazorDCX Pantanal備受關注。該解決方案基于高通新一代Snapdragon Ride平臺打造，是業內首款基于該平臺打造的帶功能A樣產品，具有強拓展性、高功能安全、廣應用場景等特點，能夠實現記憶泊車、L2.9級高速公路自動駕駛及L3級城區自動駕駛，并可拓展至封閉園區的無人售貨車、自動清潔車等L4級的自動駕駛場景。 首次國內亮相的CMS電子外后視鏡解決方案則成為展臺上的另一亮點。此解決方案依托中科創達領先的視覺技術棧打造，可支持車載電子后視鏡實現高清、高幀率、寬動態、全天候的攝像頭圖像實時處理。其出眾的圖像質量重新定義了CMS圖像畫質體驗與標準，為行業樹立了新 […]

4月18日， 大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD全球CEO Dirk Hilgenberg 、中國CEO常青、CTO孫偉博士、產品戰略負責人Pascal Quintus和智能座艙研發負責人Juergen Lind一行到訪中科創達展臺，并在中科創達董事長兼CEO趙鴻飛、聯合創始人耿增強、高級副總裁兼智能汽車事業群總裁常衡生等陪同下參觀了中科創達展臺。期間，雙方就智能汽車領域的領先技術、行業發展趨勢與未來合作等內容進行了廣泛的交流。   本次參訪是中科創達與CARIAD宣布在中國成立合資公司后的首次會面，對于加深合作雙方的相互理解提供了良好的契機，也為接下來合作的順利進行奠定了堅實的基礎。   4月13日，中科創達與CARIAD宣布在中國共同成立合資公司，以加速智能互聯和信息娛樂系統的研發。該合資公司將首先滿足大眾汽車集團和CARIAD在中國的產品研發需求，同時與中科創達互利互惠。在合資公司中，中科創達與CARIAD將分別持股51%和49%。目前，合資企業的成立尚待相關政府機構的審準。 中科創達作為全球領先的智能操作系統產品和技術提供商在智能汽車領域有著深厚的積累，并 […]

2023年4月13日，知名智能操作系統產品和技術提供商中科創達宣布將與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD建立全新合作伙伴關系，在華加速智能互聯和信息娛樂系統研發。這一決定基于中國智能網聯汽車市場的蓬勃發展，以及中國消費者在前沿、創新的智駕體驗方面的強勁需求。通過與中國領先科技公司的合作，CARIAD將進一步提升自身研發能力，基于用戶需求實現本土化創新，踐行其“在中國研發，為中國創新”的戰略。   本次合作將充分發揮CARIAD的汽車軟硬件集成能力、大眾汽車集團平臺戰略的協同效應，以及中科創達在操作系統、智能座艙領域的技術實力，加速為大眾汽車集團旗下品牌車型提供娛樂內容、用戶體驗和用戶交互相關的本土化應用。合作雙方將專注于智能互聯和信息娛樂系統領域的軟件產品及解決方案的研發與測試，提供操作系統、人機交互界面、座艙和云端等軟件開發服務。在本次合作框架下，雙方將在中國建立一家合資公司，其中，中科創達與CARIAD將分別持股51%和49%。該合資公司將首先滿足大眾汽車集團和CARIAD在中國的產品研發需求，同時與中科創達互利互惠。合資企業的成立尚待相關政府機構的審準。   […]

今日，“2023高通智能物聯網技術開放日”北京站活動順利舉行。本次活動由高通公司與創通聯達聯合舉辦，邀請了智能物聯網領域的諸多重要生態及行業合作伙伴出席，共同探討邊緣計算和人工智能等領先技術在交通、工業、能源等領域的創新應用與實踐。 高通公司全球副總裁侯明娟與創通聯達副總裁楊新輝分別為活動致了開場詞。高通公司產品市場總監李駿捷、高通公司高級資深工程師張楠、瑞馳信息CEO劉毅、京東方人工智能與大數據中心副中心長林會杰、中國移動智慧家庭運營中心-智能方案系統部方案架構專家王亞萊、中國信息通信研究院泰爾實驗室博士李志斌和招商新智科技車路協同總監張小斌分別從不同的行業視角對智能物聯網的前沿趨勢與技術應用進行了分析與探討。創通聯達行業產品部總經理張樹安則為參會嘉賓帶來了企業在邊云協同領域取得的最新成果與實踐經驗。 據統計，2022 年物聯網的設備連接數為 144 億，而這一數據到2025年將增長至 270 億，市場價值向邊緣側轉移已是必然趨勢。與此同時，5G和AI技術的普及與發展正在推動邊緣計算邁向智能邊緣計算。然而，在企業的數字化轉型過程中這些先進技術的應用與落地仍面臨著技術門檻高、流程復雜、 […]

近日，中科創達旗下合資子公司創通聯達正式發布了TurboX C2210、C4210 和C5430 三款全新模組，可覆蓋機器人、工業平板、智能相機、手持終端等不同應用領域的初、中、高不同等級的智能物聯網設備，在幫助企業用戶降低智能設備開發難度的同時，助力智能物聯網行業領域的技術突破與創新。 TurboX C2210 模組基于高通QRB2210平臺打造，并搭載了優化的Linux操作系統。其分離式內存設計可實現內存的靈活配置，在節約成本的同時還優化了系統開機速度。此外，該模組可支持1080 P@30FPS視頻編解碼，生命周期可持續到2028年，能夠為入門級機器人、電動兩輪車、智能家居中控、智能攝像頭和手持終端等智能設備帶來高性能、低功耗的解決方案。 第二款模組TurboX C4210 是基于高通QRB4210平臺打造。該模組具有三個圖像信號處理器（ISP），支持高級圖形、圖像處理，并可通過專用DSP來進行視覺和影像等后期處理。該模組可廣泛用于機器人，智能攝像頭和智能零售終端等智能硬件產品的設計，以及需要高性能多媒體處理的解決方案之中。 第三款模組，TurboX C5430 則基于高通6納米處 […]