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十五年前的3月7日，一群懷揣夢想和熱血的年輕人踏上了創(chuàng)業(yè)征程，以中科創(chuàng)達之名，用科技創(chuàng)新點亮未來。十五年砥礪前行，越過荊棘與玫瑰，數(shù)以萬計的創(chuàng)達人用自己努力，讓世界多了億點點智能。 今天，中科創(chuàng)達成立15周年慶典在北京總部和全球40余個分子公司同時舉行。慶典活動上，中科創(chuàng)達董事長兼首席執(zhí)行官趙鴻飛、聯(lián)合創(chuàng)始人耿增強、高級副總裁常衡生等分別上臺從不同視角與全體員工分享了企業(yè)15年的成長歷程，以及對于未來發(fā)展的期許。 在笑中帶淚的十五周年時光機環(huán)節(jié)過后，聯(lián)合創(chuàng)始人耿增強上臺帶領(lǐng)大家“時光穿越”，看看上市那天晚上對7年后創(chuàng)達的期許，哪些已經(jīng)做到，哪些還在路上。這些涵蓋了技術(shù)深耕、產(chǎn)品應(yīng)用生態(tài)發(fā)展、組織效能提升、文化建設(shè)的期許進度條推進都已過半，這是過去的努力成果，也是下一個15年的新起點。 董事長兼CEO趙鴻飛在演講中分享了他眼中的創(chuàng)達未來：持續(xù)高速增長。這一目標將圍繞五個核心發(fā)展戰(zhàn)略來實現(xiàn)：深耕操作系統(tǒng)技術(shù)，夯實技術(shù)基石；抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢，打造云邊端協(xié)同的智能軟硬件解決方案；用邊緣計算技術(shù)逐步賦能工業(yè)、交通、樓宇等智能行業(yè)；在汽車賽道持續(xù)投入，成為行業(yè)最領(lǐng)先的汽車電子企業(yè)；布局機器人 […]

今日，中科創(chuàng)達旗下合資子公司——創(chuàng)通聯(lián)達亮相XR行業(yè)盛會“風勁·韌行遠·FBEC全球VR/AR產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”。會上，創(chuàng)通聯(lián)達XR業(yè)務(wù)負責人王真以《突破技術(shù)壁壘，用XR解決方案助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展》為主題與來自產(chǎn)業(yè)上、下游的諸多行業(yè)精英及企業(yè)高層，分享了創(chuàng)通聯(lián)達在相關(guān)領(lǐng)域的最新突破與成果。 當前，全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加速布局VR/AR領(lǐng)域，使得產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展階段。但產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用落地依舊任重道遠，如何打破技術(shù)壁壘，幫助終端設(shè)備廠商高效、便捷地實現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)與落地一直是行業(yè)探索的焦點問題。   創(chuàng)通聯(lián)達作為行業(yè)領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案提供商，自2016年開始布局XR市場，經(jīng)過多年技術(shù)積累，目前已具有從系統(tǒng)軟件開發(fā)、XR功能開發(fā)、硬件設(shè)計、整機設(shè)計到研發(fā)測試等全棧技術(shù)能力，并擁有自研的產(chǎn)線測試工具以及專業(yè)的測試實驗室，能夠為行業(yè)客戶提供全棧服務(wù)。 除了深厚的技術(shù)積累以外，創(chuàng)通聯(lián)達還推出了豐富的XR解決方案。這些解決方案基于不同的高通平臺打造，并集成了創(chuàng)通聯(lián)達領(lǐng)先的操作系統(tǒng)與中間件技術(shù)，具有功耗低、性能高、低延遲、啟動快等優(yōu)勢，并可支持6DOF（degree of freed […]

軟件定義汽車是汽車“新四化”發(fā)展的重要一環(huán)。目前，上海智能汽車軟件園充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在“集成”和“孵化”上下功夫，加快推進汽車軟件供應(yīng)鏈建設(shè)，集聚培育一批創(chuàng)新型企業(yè)，放大溢出效應(yīng)，形成良好生態(tài)，更好推動經(jīng)濟復(fù)蘇，強振信心。 近日，在美國舉辦的2023年CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會），中科創(chuàng)達及其子公司發(fā)布了自動駕駛域控器RazorWareX1.0和智能座艙解決方案E-cockpit7.0兩款全新產(chǎn)品，引起了海外市場的關(guān)注。 “我們會保持在創(chuàng)新上的沖勁，不會停步。”中科創(chuàng)達軟件股份有限公司執(zhí)行總裁武文光透露，該智能座艙產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在了全球上千萬輛汽車中，除了在產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案等方面不斷創(chuàng)新，中科創(chuàng)達與高通、地平線等芯片廠商也在持續(xù)合作，共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)變革。   武文光認為，人和車的互動，已從簡單的機械交互變成了智能交互，而座艙交互是最核心的部分。“如果說，車是人的一個外設(shè)的話，那座艙就相當于這個外設(shè)的接口，越來越重要，也會越來越豐富。人們對它的需求面也會越來越廣。”武文光說。 目前，中科創(chuàng)達在嘉定區(qū)有6家業(yè)務(wù)公司，員工數(shù)量在1500人左右，業(yè)務(wù)涉及智能汽車、智能 […]

隨著人工智能、5G等領(lǐng)域向汽車產(chǎn)業(yè)加速滲透，汽車正在從冰冷的機械設(shè)備向有溫度的智能終端轉(zhuǎn)變，這一現(xiàn)象在有全球科技風向標之稱的CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）上尤為明顯。 在沉寂兩年全面回歸后，本屆CES上智能汽車成為展會的一抹亮色。綜合路透社、汽車新聞、The Verge等外媒報道，高通、英偉達、LG、索尼、大陸等企業(yè)在展會期間均帶來了與智能汽車相關(guān)的智能座艙、智能駕駛、底層技術(shù)平臺等產(chǎn)品，而中國企業(yè)也在CES上提出未來汽車的智能方案。   展會上，知名的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng)達就帶來了在智能汽車領(lǐng)域的眾多產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案，其中自主研發(fā)的智能座艙解決方案E-Cockpit 7.0和CMS電子后視鏡圖像處理解決方案獲得了頗多關(guān)注。據(jù)悉，E-Cockpit 7.0是基于高通SA8295平臺打造的高算力多屏智能座艙解決方案。該解決方案擁有多系統(tǒng)融合、3D HMI交互、全棧手機互聯(lián)和按需定制、靈活配置等特點。本次展示的座艙演示產(chǎn)品，前排是一塊30.4寸的一體化大屏，具有儀表顯示和中控副駕顯示等功能。因為采用了中科創(chuàng)達最新發(fā)布HMI2.0 解決方案，用戶可以在這塊大屏 […]

近日，中科創(chuàng)達合資子公司創(chuàng)通聯(lián)達在 CES 2023 上正式發(fā)布了全新XR2 VR 一體機解決方案和5100 AR 眼鏡解決方案。這兩款解決方案分別基于高通驍龍XR2平臺和W5平臺打造，不但解鎖了VR 、AR眼鏡的諸多全新功能，還具有低功耗，高分辨率，語音識別和舒適性強等特性，為行業(yè)客戶構(gòu)建下一代AR和VR眼鏡產(chǎn)品，拓寬XR技術(shù)應(yīng)用提供了更多選擇。 本次發(fā)布的創(chuàng)通聯(lián)達XR2 VR一體機具有4個追蹤攝像頭，可支持六自由度（6DoF）頭部跟蹤功能以及六自由度的無線手柄連接；還有2 個 RGB 攝像頭可實現(xiàn)視頻透視功能，并可通過USB連接或者wifi6連接實現(xiàn)PC端VR內(nèi)容的無線渲染。其符合人體工程學(xué)的設(shè)計以及輕巧的體型可為用戶帶來更加舒適的佩戴體驗。此外，該VR一體機不僅是標準的XR2 VR產(chǎn)品，也是一款開發(fā)套件，客戶可以將其作為參考設(shè)計，并基于這一設(shè)計開發(fā)自己的VR產(chǎn)品，或直接使用該產(chǎn)品進行量產(chǎn)。 與XR2 VR一體機同期發(fā)布的5100 AR眼鏡則集成了創(chuàng)通聯(lián)達在低功耗、低內(nèi)存占用率、快速啟動和操作系統(tǒng)等方面的深厚積累，使得這一參考設(shè)計在體型上小巧輕便，并可支持語音識別、翻譯、立體聲、R […]

在美國CES2023活動期間，亮相中科創(chuàng)達展位的創(chuàng)通聯(lián)達RoadEye全息路口解決方案吸引了現(xiàn)場觀眾們熱情圍觀體驗。該解決方案旨在打造交通行業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)底座，其路測感知設(shè)備和計算設(shè)備，結(jié)合云控平臺，可實時提供高精度、低時延的道路交通目標信息，應(yīng)用在信號燈動態(tài)匹配、事故處理、動態(tài)車道等場景中，可大幅提升出行效率并保障交通安全。 全息路口解決方案是創(chuàng)通聯(lián)達面向V2X這一邊緣場景打造的一站式解決方案，它以視覺感知技術(shù)為基礎(chǔ)，針對十字、丁字、X型、Y型、立交橋、超大路口等路口感知場景，實現(xiàn)了“數(shù)據(jù)全、可預(yù)測、自適應(yīng)”的應(yīng)用效果。方案包含專門為車路協(xié)同場景研發(fā)的智能攝像頭和MEC設(shè)備，并通過交通目標識別以及交通流量和事件監(jiān)測，實現(xiàn)對交通目標的全要素感知及多維數(shù)據(jù)融合，將交通運行狀況與高精度地圖結(jié)合，打造精準的數(shù)字化全息視角，根據(jù)目標屬性、速度、位置、時空、關(guān)聯(lián)關(guān)系等來進行實景建模與融合展示。在國內(nèi)，已經(jīng)在多個城市超200個路口進行鋪設(shè)，并在上海、合肥、無錫等城市取得了良好的應(yīng)用效果。

今日，中科創(chuàng)達合資子公司創(chuàng)通聯(lián)達于CES2023上重磅推出了全新AI智能零售柜解決方案。該解決方案基于創(chuàng)通聯(lián)達在邊緣智能領(lǐng)域的深厚積累，對傳統(tǒng)零售柜的商品識別、消費者行為識別、用戶體驗、運營管理、IOT設(shè)備管理等進行了全面智能升級，在為消費者帶來更便捷的購買體驗的同時，還可幫助智能零售柜運營企業(yè)提升運營效率，降低運營成本。 近年來，隨著各項創(chuàng)新技術(shù)日趨成熟，智能零售柜正逐漸取代其他零售方式，成為無人零售終端的最優(yōu)選擇。相比于傳統(tǒng)自動售賣機，智能零售柜具有成本低、運營簡單、靈活性高等優(yōu)勢，因此逐漸被越來越多的零售運營商和品牌商所接受。 本次發(fā)布的AI智能零售柜解決方案是創(chuàng)通聯(lián)達在智能零售領(lǐng)域的最新成果。該解決方案采用了行業(yè)領(lǐng)先的動態(tài)視覺技術(shù)，通過安裝在零售柜柜體和柜門的攝像頭，對消費者開門后拿取商品的過程進行視頻捕捉，并對消費者開、關(guān)門期間的視頻進行識別分析，從而準確識別購買商品及數(shù)量，實現(xiàn)開門選購，關(guān)門自動結(jié)算，無感支付的便捷購物體驗。此外，該方案還支持SKU（Stock Keeping Unit，最小存貨單位）動態(tài)更新，使得零售柜運營企業(yè)無需重新訓(xùn)練商品數(shù)據(jù)，極大的簡化了商品上新流程 […]

今日，中科創(chuàng)達子公司暢行智駕于CES 2023上正式發(fā)布了首款域控中間件RazorWareX1.0。該中間件是專為智能駕駛打造的高可靠性開放軟件平臺，能夠為智能駕駛應(yīng)用算法提供多種服務(wù)。此平臺在域控制器各芯片和車端各系統(tǒng)之間配置了高實時性、高寬帶的通信骨干網(wǎng)，能夠充分調(diào)配硬件算力，共享傳感器數(shù)據(jù)，并為智能算法提供運行環(huán)境。 域控中間件作為域控制器產(chǎn)品的重要組成部分，處于底層操作系統(tǒng)與上層應(yīng)用軟件之間，主要通過屏蔽芯片處理器和底層操作系統(tǒng)的應(yīng)用細節(jié)，幫助上層應(yīng)用軟件實現(xiàn)硬件解耦，并為車輛網(wǎng)絡(luò)以及其它域控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)交互等各種所需的服務(wù)。本次暢行智駕推出的域控中間件RazorWareX1.0能夠在不同架構(gòu)的芯片上進行部署，提供域控制器內(nèi)部各芯片間、內(nèi)核間的大數(shù)據(jù)交互能力，支持智駕算法的靈活部署，并可確保域控制器內(nèi)部主機間以及內(nèi)外部控制器間工作在相同時間域。在功能安全方面，RazorWareX1.0能夠滿足ASIL-D功能安全等級，可實現(xiàn)模塊間、上下層的隔離并對模塊運行及輸入輸出進行安全監(jiān)控。此外，該平臺還具有全局調(diào)度、時間觸發(fā)、實時通信和代碼自動生成等技術(shù)優(yōu)勢，能夠?qū)⑾到y(tǒng)誤動作率降至0，幫 […]