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中科創(chuàng)達(dá)攜手瑞薩!輕量級(jí)ZCU虛擬化平臺(tái)亮相上海車(chē)展
發(fā)布時(shí)間:2025年04月25日
來(lái)源:中科創(chuàng)達(dá)

中科創(chuàng)達(dá)(股票代碼:300496)攜手瑞薩聯(lián)合打造的輕量級(jí)ZCU虛擬化平臺(tái)亮相2025上海車(chē)展。該平臺(tái)結(jié)合了瑞薩高性能MCU RH850 U2A高算力,高集成度以及高可靠性的特點(diǎn),以及中科創(chuàng)達(dá)在汽車(chē)智能操作系統(tǒng)平臺(tái)性能優(yōu)化軟件開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)零性能損耗的多域整合,為車(chē)企大幅削減硬件開(kāi)支,同時(shí)顯著提升系統(tǒng)的可靠性與集成度。這一成果標(biāo)志著智能汽車(chē)域控制器跨域集成發(fā)展邁入新階段。同時(shí),雙方還計(jì)劃將虛擬化技術(shù)進(jìn)一步拓展至RH850 U2B乃至更新一代芯片平臺(tái)。

中科創(chuàng)達(dá)攜手瑞薩!輕量級(jí)ZCU虛擬化平臺(tái)亮相上海車(chē)展插圖

目前,智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,汽車(chē)電子系統(tǒng)架構(gòu)變得愈發(fā)復(fù)雜。功能域的不斷增加使得硬件成本上升,也給車(chē)企帶來(lái)降本壓力。多域系統(tǒng)的集成存在困難,不同安全等級(jí)的操作系統(tǒng)之間難以高效協(xié)同,影響了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。在傳統(tǒng)的串行開(kāi)發(fā)模式下,部門(mén)間的信息壁壘和協(xié)作障礙導(dǎo)致開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng),難以適應(yīng)市場(chǎng)的快速迭代。此外,復(fù)雜電子環(huán)境中的安全隱患也不容忽視,保障各功能域的強(qiáng)隔離和數(shù)據(jù)安全是行業(yè)發(fā)展需要解決的重要問(wèn)題。

中科創(chuàng)達(dá)攜手瑞薩!輕量級(jí)ZCU虛擬化平臺(tái)亮相上海車(chē)展插圖1

面對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn),瑞薩與中科創(chuàng)達(dá)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合攻克了極低資源下的虛擬化平臺(tái)性能優(yōu)化與調(diào)度設(shè)計(jì)等核心挑戰(zhàn)。通過(guò)對(duì)底層架構(gòu)的深度優(yōu)化與算法創(chuàng)新,雙方創(chuàng)新推出的輕量級(jí) ZCU 虛擬化平臺(tái),為智能汽車(chē)域控制器的發(fā)展提供了全新的技術(shù)路徑。此外,瑞薩與中科創(chuàng)達(dá)還將攜手推動(dòng)建立系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),加速行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程,為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

中科創(chuàng)達(dá)攜手瑞薩!輕量級(jí)ZCU虛擬化平臺(tái)亮相上海車(chē)展插圖2

欲知更多信息,歡迎大家蒞臨上海車(chē)展中科創(chuàng)達(dá)展位2.2號(hào)館 2BA002。

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