近日，“2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”于北京圓滿落幕。本次展會期間，中科創(chuàng)達(dá)攜企業(yè)自主研發(fā)的魔方大腦、魔方套件等領(lǐng)先的大模型產(chǎn)品及技術(shù)參展，并創(chuàng)新性的展示了大模型技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域的落地應(yīng)用，使人們充分感受到大模型在邊緣測應(yīng)用的無限潛力，在企業(yè)智能化辦公領(lǐng)域帶來的變革，以及對出行方式的深遠(yuǎn)影響。
佐思汽研在報(bào)告中對中科創(chuàng)達(dá)整車操作系統(tǒng) —— 滴水 OS 給予了極為肯定的評價：
滴水 OS 采用國際主流架構(gòu)，有力地支持中央計(jì)算，且具備模塊化架構(gòu)，能夠與多個平臺實(shí)現(xiàn)打通，助力主機(jī)廠在不同平臺上達(dá)成同等的產(chǎn)品能力。這一特性使得汽車制造商在面對多樣化的市場需求時，能夠更加靈活地進(jìn)行產(chǎn)品部署和優(yōu)化，極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力。在端側(cè)大模型的賦能之下，滴水 OS 具有 VGU、0 層級交互HMI功能，能夠更為快速地響應(yīng)用戶交互指令與需求，為汽車行業(yè)的智能化升級注入了強(qiáng)大的動力。此外，滴水OS深度融合了 Qualcomm 、AWS 、here、TomTom、Cerence、SERAPHIC、 Akamys、ETAS 等數(shù)十家海外頂尖公司的技術(shù)和應(yīng)用生態(tài)，涵蓋核心技術(shù) IP、云以及全球影音內(nèi)容等。主機(jī)廠能夠依據(jù)車型、區(qū)域和用戶基于滴水 OS 智艙版靈活地打造極具個性化的座艙應(yīng)用，從而加快出海進(jìn)程。
與此同時，中科創(chuàng)達(dá)旗下滴水智行科技副總裁宋洋發(fā)表了題為《基于中央計(jì)算艙駕融合的整車操作系統(tǒng)平臺-滴水OS》的主題演講，全面闡述了在艙駕融合趨勢下，滴水OS如何賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級。
宋洋指出：
隨著汽車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，汽車電子電器架構(gòu)歷經(jīng)從分布式到域集中式，進(jìn)而向中央計(jì)算架構(gòu)的演變。在此期間，芯片算力日益增強(qiáng)，眾多功能不斷被集成至芯片內(nèi)，同時大模型上車也成為趨勢，這些都對操作系統(tǒng)提出了更為嚴(yán)格的要求。正是基于這樣的背景，中科創(chuàng)達(dá)依靠在操作系統(tǒng)領(lǐng)域所積累的技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)，成功打造出了面向中央計(jì)算的整車操作系統(tǒng)-滴水OS，其能夠靈活的支持多種域融合的EE架構(gòu)，既能支持艙駕融合,也支持智能座艙、自動駕駛兩大模塊分開運(yùn)行。
面對智能汽車艙駕融合的發(fā)展趨勢，中科創(chuàng)達(dá)還推出了滴水OS艙駕融合產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于暢行智駕的單SoC艙駕融合域控——RazorDCX Tarkine打造，支持貫穿式 8K 分辨率長屏，呈現(xiàn)全場景、沉浸式、全 3D 界面，不僅能實(shí)現(xiàn) 360 環(huán)視、駕駛員監(jiān)測、游戲影音娛樂、互聯(lián)等座艙功能，還可支持自動泊車、L2 + 高速場景智能駕駛功能，是當(dāng)前市場上極具技術(shù)領(lǐng)先性的艙駕融合解決方案。目前，滴水OS艙駕融合已完成實(shí)車驗(yàn)證測試，即將迎來量產(chǎn)。
此次，滴水 OS 榮獲佐思汽研 2024 汽車金智獎，是業(yè)界對其技術(shù)先進(jìn)性和應(yīng)用價值的高度認(rèn)可。中科創(chuàng)達(dá)未來將繼續(xù)加大在智能汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域的投入和創(chuàng)新，不斷優(yōu)化滴水 OS 的性能和功能，與更多的生態(tài)伙伴合作，共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為用戶帶來更加智能、便捷和安全的駕乘體驗(yàn)。
